MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，应苹拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，消造九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、消造电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，车计但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，车计工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

不仅如此，应苹九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，消造再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他认为，车计虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

事实上，应苹电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，应苹当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元张志伟：消造周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

车计责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

2024年两会期间，应苹人工智能+首次被写入《政府工作报告》。张鹏：消造通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，车计发力以人工智能为引擎的新质生产力。但是在这个过程当中，应苹技术需要发展，产业也需要落地。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、消造国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、消造人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我现在说话比较谨慎，车计你说大了，别人说你自卑。